CHI SIAMO

L’Aeroclub Novara è nato per la forte volontà di un gruppo di appassionati, tra cui diversi piloti di linea ed ex piloti militari, con l’obiettivo di avvicinare al volo quante più persone possible. Per questo la strada scelta è stata quella di valutare soluzioni innovative, diverse da tutte quelle viste finora e che hanno portato il club ad essere citato da riviste del settore aeronautico come un esempio per tutti quelli che vogliono volare low-cost senza nulla togliere alla totale sicurezza.

Voliamo infatti con velivoli di nuova generazione, realizzati in materiale composito e con una aerodinamica moderna che, unita al motore Rotax, dai bassi consumi e costi di manutenzione, permettono di contenere i costi di gestione degli aeromobili. Tutto questo senza nulla togliere alla sicurezza, che è sempre il nostro primo obiettivo: Tutti i velivoli vengono sottoposti a regolari cicli di manutenzione, seguiti da personale certificato, mentre i piloti sono costantemente formati in materia di sicurezza volo.

Altra particolarità del Club, sempre nell’ottica del mantenere il costo dei voli alla portata di quante più persone possibile, è che non abbiamo personale stipendiato o un’unica base, ma la gestione viene svolta dai soci e si sono stipulati accordi con diversi aeroporti sui quali svolgiamo attività di volo e di addestramento. Operiamo principalmente da Biella e Padova, per il volo AG, e da Varallo Sesia per il volo VDS.

Senza scopo di lucro, siamo una associazione in continua crescita che crede fermamente nella sua visione di consentire a chiunque di avvicinarsi al meraviglioso mondo del volo: Permettiamo agli appassionati di volare per divertimento e ai piloti allievi di effettuare ore di riempimento con velivoli ben strumentati e particolarmente economici.

Contattaci via e-mail per avere informazioni sui nostri pacchetti ore e su come associarti.

I NOSTRI VELIVOLI

Diamond DA20 Katana

Il Diamond DA20 è un aereo monomotore biposto ad ala bassa e carrello triciclo fisso, sviluppato dall'azienda aeronautica austriaca Diamond Aircraft nei primi anni novanta per l'addestramento al volo civile e militare. Ha comandi a cloche, costruzione in struttura mista, tettuccio trasparente, serbatoio carburante singolo, coda a T e ruota del carrello girevole non asservita alla pedaliera. Quello in dotazione al nostro aeroclub è certificato AG, monta un motore Rotax 80 cv con elica a passo variabile in volo che ci permette una gestione estremamente economica, ed è hangarato a mesi alterni presso gli aeroporti di Biella e Padova.

Fly Sinthesys Texan

Il Texan è un velivolo ultraleggero avanzato a tre assi, biposto ed ala bassa, progettato e costruito dal 1999 dalla italiana Fly Synthesis.
Ha comandi a cloche, costruzione in composito, tettuccio trasparente, doppio serbatoio carburante alare, carrello triciclo fisso con ruotino sterzante. Quello in dotazione al nostro aeroclub monta un motore Rotax 80 cv, con elica a passo fisso ed è stabilmente hangarato presso l’aviosuperfice di Varallo Sesia = Roccapietra